Rád bych si na Tigra pořídil centrální stojan, ale nechce se mi dávat balík za origo, a už vůbec ne za SW motech, nejen proto, že se mi moc nelíbí.
Leč, jsem dosti zkušený a neobyčejně zručný, navíc disponuji nejrůznějším potřebným vybavením a tím pádem, by pro mě neměl být problém, si ho vyrobit
Našla by se zde nějaká dobrá duše, která by byla ochotná půjčit svůj stojan k okopírování?
To samé, by se mi hodilo s padákama, i když ty si dokážu vyrobit i bez mustru...
Navíc předpokládám, že by se zde mohlo najít více zájemců, třeba Tunel6, o tyhle doplňky za rozumnější cenu, než je běžné, protože 4000 za stojan, je podle mě zlodějina....

Po domácku vyrobenej stojan, asi nikdo řešit nebude, ale s padákamy by jsi mohl mýt problem kvůli homologaci .

Takovou nejakou reakci, jsem cekal. Takze pro poradek. Nejsem amater a nehodlam delat nic "po domacku".

Tak sorry . Já nevěděl, že ke všem Tvých výrobkům máš homologaci .
Vůbec nejde o kvalitu zpracování, ale o tu přiblblý E8 atd.
Stačí, když se přimotáš k nehodě jako poškozenej a pokud pojišťovák zjistí, že na motce něco nemá Ěčko, nebo i jiný, nebo. ojetý gumy nedostane ani Ká a ještě šikovnej právník protistrany hodí vinu na Tebe . Na to jsou specialisti, aby nemuseli platit.
A pokud jsi profík, určitě víš, kolik stojí výroba jednoho originálu, oproti sériovce .
Jinak přeju hodně zdaru při výrobě .

Sorry, ale ses mimo. Homologaci na padacich, je schopnej resit jedine tak technik na stk. Likvidatory z pojistovny zajimaji uplne jiny veci. Treba spravnej rozmer pneu, ale i to je tak strasne ojedinely, ze bys musel mit fakt hodne velkej pech.
Neco jinyho by bylo, kdyby nejakej dil bez homologace zpusobil nehodu. Treba kdyz ti upadne kufr z nehomologovanych nosicu. To uz je problem. Ale stejne. Myslis, ze kdyz koupis nosice, nebo padaky od renomovane firmy, ze maji homologaci? Musel by jsi t tomu mit homologacni protokol a na zaklade toho, si to nechhat zapsat do TP. A to plati u vsech doplnku. I blby riditka, kdyz davas jiny, nez origo, mel by jsi je mit zapsany v TP.

Sorry, ale zas tak mimo nejsem . První, co likvidátor udělá , že se koukne na gumy . Pak teprve pokračuje dál . U nás na Hradecku je to naprosto normální a jakmile najde nějaký nesrovnalosti, krátí plnění . Už se to stalo v mnoha případech, lidem kolem mne .
Ochranný rámy mám od Motechu . Na nich je štítek a od prodejce mám papír, takzvaný doklad o shodě . Chtěli ho na STK i při prohlídce na havarijní pojistku .
A teď mi řekni, proč bych si měl komplikovat zbytečně život tím, že možná ušetřím 500 na matroši, budu to vyrábět dva dny a ještě shánět falešnej papír ? To ten promrhanej čas raději projezdím, prochlastám, nebo strávím s babama .
Už se to tady řešilo mockrát a i obyčejná hlídka má právo požadovat doklad o homologaci . Proto ho vozím s sebou . Pod sedlo se mi vešel a opět je to o zbytečným dohadování atd. atd.
Kdo chce kam, pomožme mu tam .