Nechci rozporovat Tomáše . Já jel Albanii na Nextkách a kolega na XT čku jel na anakee . Poslední dobou přibylo spousta cestopisů z Albanie na choprech , nebo i na R1 . V současný době ojíždím TKC 90 a určitě bych ji doporučil , jako slušný univerzal na takovéto cesty .
Hlavně , je to všechno o výběru trasy , počasí atd..

Mexi, samozřejmě záleží na výběru trasy, Honza psal, že nemá žadné zkušenost.i Měl jsem na mysli pokud zvolí trasu i do hor. Neumím si představit R1 na SH20.
Já byl první rok na silničních s 1050 a druhý den jsem se oddělil. Za mne je na Off na
špalkách větší stabilita a jistota.

Jasné , souhlasím .
Jen tak mimochodem , Albánci jsou v asfaltování stejně rychlí , jako Rumuni a vyhlášená SH 20 už je taky pod asfaltem .

Tak pořád nevím. Letos jsem hrozně chtěl do Albanie. Ale jezdím sám a nechci někde dřít. Láká mě ta krajina. Balkán mám hrozně rád.
Letos jsem trochu ochutnal česko a moravu a musím říct že máme nádhernou zemi. Vážně uvažuju že příští sezónu neopustím domovinu. Například projet významná nej po nejkratších trasách. Nebo sledovat vodní toky. V létě jsem jel dvakrát Hodonín-Chomutov oklikou přes jižní Čechy. Byly jsme na podzim místo Chorvatska na Šumavě spodem přes českou Kanadu a o víkendu jsem byl z dětma v Orlických horách a ten podzim je tam famózní.
Jen chytit ty správné cíle.

Ahoj chlapi,

jel jsem letos celej Balkán s hlavním cílem Albánie a potom Zakarpatskou Ukrajinu.

Na lehkej offroad byla super Bosna a sever Černý Hory, ale v Albánii se podle mýho musí do hor, kde je úroveň cest, no, řekněme o dost horší.
Do AL jsme vjeli od Vermoshe, cca 40km offroad na SH20, z toho posledních 10km prakticky po rozestavěný silnici, příští rok už to podle mě bude zakrytý. Letos začínal afsalt v Tamare.
Pak jsme jeli do Thetu - asfalt je až do sedla nad Boge, šotolina posledních 15km dolů do údolí. Z Thetu potom tou druhou cestou přes Kir do SHkoderu, což je 80km vcelku náročnej offroad, hlavně v těch 40st vedrech, co tam byly. Ale ty panorámata stojej za to.
Ze Shkoderu potom po silnici (záměrně neříkám po asfaltu, děr je tam až až) do Komanu na jezero, odtud po asfaltu s Norama co jsem je potkal na trajektu, do Valbony, z ní potom zpátky (je to slepá silnice), do Kukesu s cílem v národním parku Lure. Norové chtěli po silnici, tak jsme jel s nima a díky tomu jsem si dost zajel, oni pokračovali do Peshkopi, rozdělili jsme se v Muhuuru.
Mapa ukazovala do Lure pěknou žlutou silnici, vzdálenost 35km. Vyrazil jsme ve 4 odpoledne, ovšem nebyla to silnice, ale původně římská cesta, kterou těch 2000 let nikdo moc neopravoval. A pak už to nebyla ani cesta. Do cíle jsem dorazil po dost těžkých útrapách asi v půl 10, úplně vyřízenej. Večer jsem psal Norům a oni, jsestli s nima nechci do Ohridu. A protože jsem měl v tu chvíli offroadu plné zuby, vyměk jsem a řekl, že jo.
Tou cestou, kterou jsem do Lure přijel, jsem se fakt nechtěl vracet. Vyjel jsem v 6 ráno na západ po relativně dobrý šotolině, abych do půl 11 ujel 200km okružní jízdou Albánií do Peshkopi. A odtud s Norama do Ohridu, tedy do Makedonie. Jezero je krásný, ale upřímně, ta Makedonie byla najednou po Albánii moc civilizovaná - moc se mi tam nelíbilo. Norové že pojedou do Řecka, tam už se mi tuplem nechtělo, tak jsem se nima druhej den ráno rozloučil a dal jsem to až k nám na chatu do Šumic (kdo byl na srazu tak zná) asi 1350km v kuse. V Srbsku na dálnici mi došel benzín, vlítla mi do helmy vosa a píchla mě u oka, ale to už jsou jen takový maličkosti.

Abych to shrnul - do Albánie má cenu jet do hor. Ta příroda tam je nádherná, je s tím ovšem spojený offroad. Čím víc na jih, tím je míň asfaltu a ta země je divočejší - a tím pro mě hezčí.
Na severu asfaltujou jak diví, musí se tam jet co nejdřív, než ta nádhera zmizí. Ono to není jenom, že nebudou šotoliny, ale bude tam najednou víc turistů, protože tam najednou dojedou, hotely, ceny poletěj nahoru atd. V Thetu už je to vidět, už tam začínají i šidit, když si tam dáš večeři

tady je odkaz na moje fotky
klikněte

Jel jsem to na Mitaskách E-07, naprostá spokojenost.

O Ukrajině jindy.

H.

Ne ne. Nechci se chválit ale mám to v hlavě. Žádné zápisky si nedělám. Dost mi ale pomáhá že hledím celou cestu do mapy. Téměř na každé zastávce otevřu atlas a kukám kudy jsem jel. Doma si pak skouknu přesněji na netu. Neboj taky mi to tam ale nevydrží dlouho. Alespoň budu mít důvod si to zajet oživit

Tomas71 napsal: Ahoj Honzo, Albošku bych určitě bez špalků nejel, naložená motorka potřebuje špalky i na jemné šotolině, jinak to strašně plave a je to nestabilní. To jsou moje zkušenosti.
Jnak to Skotksko jsi popsal perfektně, děláš si každý den zápisky, nebo to máš v hlavě? Já už druhý den nevím kudy jsem jel včera. Natož po 10 dnech.