Tak jsem potřeboval vyměnit blbej blinkr (kterej jsem si chytře zvedlým laďákem usmažil do černa). To , že jsem za něj vysypal 13 kil mě ani tak moc nevadilo - hlavně jsem si byl jistej, že je to záležitost na 10 minut .
To jsem se teda kurevsky přepočítal....po odšroubování blinkru, jsem slyšel , jak mi matka z druhé strany zahučela neznámo kam. Potom už následovalo
- zjištění, že podsedlovkou to nepůjde
- oddělat nosič kufru
- oddělat RZ včetně rámečku
- oddělat plast kolem podsedlovky,
- vyšroubovat kilo šroubů
- najít dva chytře schovaný šrouby držící zadní kus plastu se světlem
- nacpat ruku jak chapadlo do vzniklé díry a tam odpojit konektor blinkru
-dát si 3 meruňky na uklidnění
-a pustit se do skládání

Celkem 1 hodinu 20 minut....příště budu raděj ukazovat rukou

jo a zadní světlo je nerozebiratelnej ingot - to až někomu zakuká, tak to bude teprve palba

přesně vím o čem mluvíš, když jsem toho svého přitáhl tak nějaký inteligent co to skládal předemnou otočil konektory, takže mi blikala levá přední a pravá zadní a naopak, No a pak nastalo to co popisuješ výše. Jen meruňky ještě nebyly zralé.

Jóóóó hoši když miluješ není co řešit

Škoda, že jsi neměl v garáži skrytou kameru. Asi by jsme se pobavili...Už to slyším jak jsi musel nadávat......

Tož si to taky dám
Sem si řekl že udělám moto dobře a dám ji 100 oktan (a tím nemyslím Jardu), jenže jak mám laďák malinko zvedlejší tak fučí na držák SPZ a blinkr, u normál 95 tky je to v klidu, ale teď?????? Blinkr se mě nějak spekl či co
A teď čekám na novej (už 2 týden) za 1333.- krásných peněz.
No moc se na to netěším, že kvůli tomuto rozdělat půl motorky.
To bude pěkný odpoledne