Na předchozím mopedu, i když byl z rejže, se olej v kardanu měnil stejně, jako v motoru . Toto dodržuji i na Triumphu . Nikoho to finančně nepoloží a motce to určitě neublíží . Na jakési stálé náplně moc nevěřím . Když už se nebudem bavit o opotřebení, každej olej má svou trvanlivost i časovou . Tuším, že jsou to asi 3 roky v original balení, takže za mne - určitě měnit .

Cavte. otazka, mozem na tiger 1200 do kardanu naliat yamalube 80w90? namiesto predpisaneho castrol 75w90? diky za odpovede

Olej v kardanu měním při každé výměně oleje, nebo servisce, je ho tam nula nula prd a kardanu to jen pomůže. Triumph Olomouc dává Motorex 80W90 a já v tom pokračuji a zatím spokojenost . I když jak to asi poznám že? Zda je kardan spokojené

Ja ho tiez chcem vymenit lebo neviem kedy bol naposledy meneny .. a ide mi len o to ze jeden je synteticky (castrol) a druhy je mineralny (yamalube), či s tym nieco nepokazim ked to tam nalejem

Čeče ti nevím tedy.
Z výroby je tam nějakej kastról syntetika, servis dává polosyntetiku (Triumph Olomouc, pokud se za poslední dobu nic nezměnilo), asi bych tam minerál nedával. V motorech se toto nedoporučuje, a když tak po důkladném průplachu což ale nemusí být vždy ku porspěchu. U kardanu?????? Nemám s tím zas takový zkušenosti, zeptal bych se nějakýho servisáka kterejch jich měl už pár na stole. V trumpetě ti asi řekonou že jedině to co dává býrobce a basta.