Ahoj, je to cca. 14 dní zpět, co jsem dával namísto původních žárovkových blinkrů origo ledkové z modelu 2017. Na každou větev (pravá/levá strana) jsem dával po jednom rezistoru. Dal jsem je k zadním blinkrům pod plastový kryt zadního nosiče (za zámkem sedla spolujezdce). Nikde nic nekouká, vše je schované a vše maká, jak má.
Link na ty rezistory co jsem použil já: tady

A automatické vypnutí blinkrů ti funguje? zkoušel Jsi to? To by bylo dobré kdyby tento odpor fachčil jak má
PS: a všechny 4 - výstaržný teké OK?

Čau, výstražný fachčí, to jsem včera vyzkoušel:) Pokud jde o automatické vypnutí, tak to se přiznávám nevim, páč jsem to včera teprve poskládal a poprvé vytáhl na svělto světla:) Překopal jsem to na xc verzi, ale zatím jsem to neprojížděl. Takže otázka zní, lze vyzkoušet "bez jízdy" automatické vypnutí blinkrů? Přiznávám, že tady nevím zd to jde nasimulovat. Pokud mi potvrdíš, že to jde, tak můžu skočit k mašině a vyzkoušet:)

Automatické vypnutí se řídí a) zrychlením/pohyb plynu, b) rychlostí (km/h), c) zařazením kvaltu. Dle těchto to nějak uhodne, že už nepotřebuješ blikat a vypne to. Hojně to používám, tak proto se ptám
Takže na fleku asi hodně těžko, jedině na stojanu, ale to ti začne svítit porucha motoru, kvůli ABS a trakci (ozkoušeno)

OK, tak to zatím tedy nepotvrdím:) Ale jakmile se vycasi a letos poprvé vyjedu, tak pak hodím zpětné info, jestli i automatické vypínání funguje. Jinak frekvence ledek, kdy je v provozu jedna strana blinkrů je cajk, to samé platí při výstražném zapnutí, kdy jedou všechny 4.

Ok, o LED přeméšlím už delší dobu, jen se mě nechtělo zkoušet co a jaký odpor aby to fachalo. Jo jinak to aut. vypnutí musí být zapnuto v PP, jinak to nepoznáš