Koukám, že forum už je opět funkční.

Zapomněl jsem dodat, že jde o XC 2014.
Zadní kolo je lehce odlehčené. S trochou síly se pootočit dá.
Myslím, že to bude v předních tlumičích. Mám tam cartridge Andreani a když je motorka tak jako na fotce, tak mám přední vidle vytažené 21,4 cm (měřena viditelná délka chromové trubky tlumiče).
Za jízdy se mi zdá vše ok, žádný problém nepozoruji.

Kdo ti to měnil ten předek?
Zkontrolovat, rozhodit předek a znovu pořádně složit.. To vypadá že je problém na předku.

Ještě dodám, že za předpokladu, že poslali taloši ty správný patrony.

Zdravim: Tiger XRT 2018
Tak Tigřík trochu zklamal přesně na 15000 km propouští praví přední tlumič
Na fotkách jak jsem dojel domu .Saví papír aby to nešlo do brzdiče

K tomu když jsme dorazili domu jsem zjistil praskliny na plexi

Po mnoha telefonátů je takový to závěr

(Tak že suma sumárum ,v Čechách čí na Slovensku
neopraví stroj ,pokud máte závadu , bez objednání.
Se zárukou je taky problém Jinak po telefonu celkem všichni vstřícní.)

Čekám jak to dopadne z reklamací.

Hodně km bez poruch

No, je vidět, že soudruzi v Anglii už šetří i na guferech tlumičů .
Já přišel k motce ráno před odjezdem do Alp a přední kolo poblitý od oleje .
Ze zoufalství obvolány 3 Triumph servisy v ČR . Pokud bych to reklamoval, tak je sezona v háji a stejně neměl nikdo skladem díly a navíc by tam dali zase ty nefunkční čínský originály.
Takže poslední zoufalý telefonát do Moto Hora a za 4 hodiny jsem odjížděl směr Rakousko .
Vše vyčištěno, vyměněny gufera a mám tam olej od Ohlinse .
Tlumiče lepší, než nový

ano, bylo mi potvrzeno, ze gufera na tech WP nejsou z dobreho materialu. a navíc se na toto nevztahuje záruka. proste to skrabne bordel uchyceny na vidlici, viz muj příspěvek zde

www.triumph-tiger.cz/index.php?option=co...d=18&id=298&Itemid=0