Taky by mě zajímali podrobnosti. Jaký ročník, jaké kilometry a hlavně co o výměně říkal servis. Jen aby ty výměny k něčemu byly.? Já měl vymalováno při 59tis. Do výměny nasypal několik desítek tisíc, protože Triumph přeci za nic nemůže. Svolávačku na moto žádnou nemám. Tak třeba se dočkám a pak budu mít jednu hlavu navíc
Po výměně mám najeto 11tis. Při 10tis dělány znova ventily a jeví se to dobře. Motor přede jak kočka.
Jak tam pojedete tak mi jednu hlavu pronesete pod tričkem. Nebo budu muset vyhlásit svolávačku na výměnu motky.

Mam model 2013,najeto 38000 km.U me to bylo tak,ze jsem chtel vyhrivany rukojeti a v Ol.nemel zajem.Jel jsem do Brna a pri prevzeti Texe ze pry mi ten motor uz dost cvrlika,a ze zjisti podle vin.jestli mi plati akce na vymenu hlavy.Cca za tyden mi prisel email: Váš motocykl do té akce na výměnu hlavy motoru spadá, bylo nám to potvrzeno i u importu, s tím, že nám novou hlavu pošlou. Tak jakmile dorazí, dáme Vám vědět a domluvili bychom termín výměny. Ideálně někdy na podzim po sezóně.Mam vymeneno,motor krasne tichoucky.Za me Brnensky CARTec perfektni pristup i vyreseni problemu.Tech zhruba 100 km se mi na servis vyplati zajet.Jo a udajne je to jen nejaka akce anglanu a ne ofiko svolavacka.

To zní, jako pohádka o kouzelným dědečkovi, až se mi to nechce věřit .
Přístum OL jsem kdysi taky zažil na vlastní kůži - jelikož jsi tady nekoupil, jsi na druhý koleji .
Tak pánové - honem všichni do Brna, než anglánům dojdou hlavy

taky jsem byl prekvapenej,ze nekde to jde a nekde zajem na bodu mrazu.

zkoušel jste už někdo samostatně sundat hlavu a zkontrolovat ty ventily, popřípadě jí nechat prevntivně repasovat, když se servisy k tomu staví, jako že se jich to netýká. Pořád mě to hlodá, ten divněj zvuk od hlavy, i když všichni mluví o to, že to tak má být. Odkaz na servis, atd. díky

Ja som tým celým osobne prešiel. Mne už sa ventily zasekavali, tak to bola oprava na poslednú chvíľu. Vybral som motor von, dal hlavu dole a odniesol do firmy co repasuje hlavy. Vymenily sedla, zabrusily, Vymenily sa gufera-voditka ventilov. Hlava zatiaľ drží,. Cez víkend som to kukol. Ventily vyzerajú ako nové. Medzitým som samozrejme našiel ďalšie kurvitko. Mno a cena 297 e za opravu. Montáž a demontáž som robil sam a je to kua pekná makácka.