Já mám navigačku zapojenou taky přes klíček a když ji potřebuju mít pod proudem bez motoru, tak vypnu stopku na pravým řidítku a jenom zapnu klíček .
No problema .

Mám to momentálně napojené přímo na baterku. Tak to jede pořád. Myslel jsem že by to mohlo být jinde lepšejší ale co tak čtu tak to asi nechám.

však máš jen dvě možnosti napojení. Buď na stálo (to máš) a nebo spínané.
Každýmu vyhovuje něco jinýho, mě osobně vyhovuje to spínaný, když nastartuju tak se zapne navi, mám navoleno v nastavení že pokračuje tam kde skončila. Vypnu motor a vypne se navi a já nemusím nikde nic mačkat abych to vypínal či zapínal. Kolikrát jen tak popojíždím a představa, že X krát budu zapínat a vypínat navi mě děsí . Samozřejmně je možnost ji nechat zaplou po dobu těch malých přesunů, ale to se mě moc nelíbí

Pozor na vybití baterie ,
Já to na Tigeru 1050 zažil!
Po 10 dnech jsem motku nenastartoval, úplně prázdná.
Měl jsem vloženu redukci USB v zásuvce 12V.
T.