Hele já se neurazil, proč ?
profil jsem nezrušil, jen měním fotku, protože se vám nelíbí moje kufříky.
Každopádně, poslední co mi chybí jsou chrániče rukojetí, ostatní už mám doma, takže co si myslíte o těch acerbisech rally s příavnou plácačkou proti větru a dešti ?

a myslíš, že zepředu jsou hezčí ?

No řeknu to asi takto, dej si tam co se ti líbí a z čeho budeš mjet radost.
Počítek ale s tím, že pokud deš do tigra 800 s 21 kolem a vysokejma zdvihama na klasickejch gumách tak už jen to je malinko vachrlatý, sice dobrý na vodění v terénu a stopy, ale je tam menší stabilita jak u 19 nebo 17 na předku, k tomu postavíš do cesty odporu větru plácačky a je jedno jaký, tak že riziko kmitání nebo nějaké větší nestability může být. A toto se celkem řeší dost pokud se jezdí afalt, a to že se jezdí protože to je co? silniční motorka
PS: není to z mé hlavy, řeší to uživatelé po forech, že se jim to kymácí a hledají řešení.

Tak sme sa vrátili v téme ku chráničom?

ZdendaZB napsal: Každopádně, poslední co mi chybí jsou chrániče rukojetí, ostatní už mám doma, takže co si myslíte o těch acerbisech rally s příavnou plácačkou proti větru a dešti ?

Tie www.automotofans.cz/chranice-pacek-acerbis-rally-brush-cerne/ sú pekné a pevné ale bude ti pršať na ruku. Ak budeš mať kožené rukavice pochopíš.
Ale môžeš si pri daždi nasadiť sáčky na ruku
A trebárs aj na hlavu
Po prvom páde chrániče až tak pekné nebudú, dizajn by som neriešil.
Ja by som bral určite plné a veľké chrániče. Origo Triumphácke chrániče sú podľa mňa úplne vpoho, nič netreba meniť. Doškriabané vyzerajú viac akčne ako z výroby.

Zdenda, a ty už máš motku doma? Či nakúpil si všetky doplnky a na motorku možno došetríš budúci rok?
Pochvál sa odkiaľ si objednal?

Zobral si fungl 800 XC 2017? Tipujem ťa na tú poľskú distribúciu, čo vozí chalan pri Prahe. Tie boli o nejakých 30tis. lacnejšie tuším. Ja som bral z Cartec Brno. Na skladovky dávajú 5%-10% dolu. Ale teraz by som už kupoval vo Viedni, lebo tá Nemecko-Rakúska distribuce sa mi vidí lepšia ako tá CZ-SK-PL. Ale možno sú to predsudky. Ale majú tie VIN špeciálne označené, že ktoré sú určené pre CZ-SK trh, tak chcelo by to behnúť do závodu na kvalitu, či to rozdelujú na Class A a B.

S Brnom inak spokojnosť. Na záruku mi vymenili celé predné kolo, akurát som 3 týždne jazdil ako na koni, lebo predné kolo bolo v tvare O. A aj to ďalšie, čo prišlo. V servise, čo rieši vačšinou Bavo GSá mi vravel, že je to v norme ale musel to vyladiť na špajdlách a teraz maximálna spokojnosť len jazdiť a jazdiť...

O.K Zdeno.......tak sedni na nového Triumpha a doraz na Všeminu na sraz nebo do Mohelnice..... Co říkáš ???

ZdendaZB napsal: Hele já se neurazil, proč ?
profil jsem nezrušil, jen měním fotku, protože se vám nelíbí moje kufříky.
Každopádně, poslední co mi chybí jsou chrániče rukojetí, ostatní už mám doma, takže co si myslíte o těch acerbisech rally s příavnou plácačkou proti větru a dešti ?

OK. Nechám tedy standardní chrániče. Všichni jste se shodli, že jsou vyhovující.
Páčky lámací vysouvací dle doporučení cnc, plexi vysouvací givi/kapa. Dneska jsem se díval na puig a mám oči tak nějak na hraně a vadí mi to, kapa/givi se pěkně vysouvá dle potřeby a taky ho můžu mít za perfektní cenu.

Dále jsem se rozhodl definitivně se pro scottoiler. Přestože je to diskutabilní zařízení, ale je to takový poloviční kardan. Kardan je tutově diskutabilní zařízení, takže nemám co ztratit a těch 2500 objetuji

Příští týden si nechám vyříznout plech z hliníku na laseru pod motor, už jsem ho vymyslel aby chránil všechno a padáky zatím nevím. Jinak starší modely ten odlučovač oleje nemají, místo něj tam je prázdnota. Zvýšení řidítek určitě dám, ale naklápěcí 5-6 cm a uvidíme jestli tam 6cm vůbec půjde, kvůli bowdenu a vedení. Prodloužení předního blatníku mám taky, bez něj to příšerně nahazuje motor a musí se neustále leštit a čistit kartáčkem na zuby, kombajn se nadá použít. Originál rukojeti chtěji 5700, což je síla. Oxfordy jsou za 1400 a kdo je má, tak chválí, povětšinou a tak je vyzkouším i s tříletou zárukou.

Padáky zatím netuším. Chtěl jsem heed, ale prý se ohýbá a chce to něco bytelnějšího.

Motorku mám od oficiálního dealera. Šedý dovoz jsem neriskoval.


Takže to je asi tak vše. Víc mě nenapdá co by se tam užitečného hodilo. Snad nějaká guma, aby necákalo na nohy jako součást padáku a nějaký kryt kolem řidítek, protože tudy podfukuje do helmy.

Projet se můžeme, ale vzhedem k tomu, že jsem azurový jezdec, tak aby bylo trochu tepleji. Mohelnice je kousek cesty tam a zpět.