Klidně to sem hoď, třeba to pomůže někomu v budoucnu...Já zatím skončil na odvrtaných hlavách šroubů, abych mohl sundat boky kapot. Někdo to řeší upnutím těch zbytků do vrtačky a točí, dokud teplem ten plast kolem nepovolí a šroub vyleze ven, ale je tam velké riziko, že pak bude téct benzín, moc masa tam není...

Opatrně. Odbruš hlavy tak aby zůstaly jen dříky. Při broušení musíš chladit. Sundej plasty. Pak za ně vem brutálním brutálním způsobem abys je vytrhnul. Ve svěráku to vyšroubuj. Pak si vem závitovku namaž ji vazelínou a našroubuj ji na ty matky. Ty matky a díry odmasti acetonem a nešetři opravdu poctivě. Nastříhej asi4x4 cm tkaninu na laminátování opatlej to v pryskyřici a nacpi to zpátky. A celé to zalej do roviny, nech vytvrdnout. Vyšroubuj to opravdu až to bude pořádně Vytvrzené. Měl jsem v tom díry turch tekl mi benzín ven. Už neteče. Spokojenost. Ale než jsem vyzkoušel čím to zalepit byl jsem na svěrací obleček

Díky. Brutální trhání ven bude taky zajímavý . No nejspíš to už nechám na příští zimu. Každopádně díky za radu.

Tak taky se mi jeden šroubek protáčí. Sundal jsem nádrž i s tím plastem, měnil jsem totiž vzduch. filtr za KN, jelikož originál molitanový jsem nesehnal a původní se už rozsypával a vyprání nepřežil.
Mám v plánu nějak dopravit vteřinové lepidlo do škvírky mezi matku a nádrž. Jestli to bude mít pozitivní vliv na demontáž to se ukáže. Má někdo jiný nápad?