Hodně dlouho o tom přemýšlím, ale zatím jsem se pro koupi nerozhodnul. Jsou názory pro a názory proti, zřejmě to bude jako s kardanem versus řetěz.
Za cenu 2600 www.motoretezy.cz/cz/e-shop/1037307/c812...ttoiler-vsystem.html by to mohlo pomoci. Co myslíte. Uživatelé si to chválí, netřeba čistit řetěz. Vyšší výdrž řetězu a žádná starost o mazání. Nemusel bych se tahat se sprejem a po každém druhém průjezdu louží mazat.

Smazal jsem polemiku řetěz kardan, abych nebyl

Počkej, až si to přečte Krzi, ten Ti to vysvělí

Ty vado,rychle to smaž nebo uprav ve smyslu,že řetěz je nejlepší..jinak Tě Krzi rozebere na prvočísla.

Očekávám od Krziho dlouhý ....ale opravdu dlouhý příspěvek. jelikož v každém jeho příspěvku zaznělo slovo řetěz.

Mazaání řetězu bez námahy svatý grál všech řetězáků
Jednak si možeš koupit sadu přímo pro trumpetu:
www.hzmoto.cz/cz/e-shop/1517852/c6256-sc...800-kit-edition.html
Druhak je to dobrá věc, jen nevím kde si četl, že nemusíš řetěz s tímto čistit? Ono princip je stejnej jako když to mažeš bez toho, nebo s tímto, furt tam sereš mazivo, který na sebe chytá bordel a ten se sám neočistí. Nebo to má i automatické čištění?
Pak proč po projetí kaluže bych měl mazat? (já už ne mám kardan) samo že se doporučuje pro dlouhou výdrž řetězu mazat a mazat a čistit a mazat furt dokola, ale pokud víš jak je udělán dnešní řetěz, tak víš, že nejdůlěžitější část, to jest osička spojující další článek ja zakrytována O kroužkem (X a Z), kde je uchováno mazivo, ono vlastní mazaání řetězu z venku toto nijak neovlivní, protože se tam ani nedostane, a maže se ostatní části řetězu. Pokud nemažeš často tak je řetěz hlučnější o něco více se zahřívá třením a samo tím se nějako zkracuje životnost. Otázkou je o kolik? Je to o dost než ho stihnu sám odrovnat jízdou? Nebo je to jen potřeba vydělávat na mazivu, které není z nejlevnějších a dle výrobců se dnes doporučuje mazat co 500km????? Já když začínal tak bylo doporučení po 1000km.
Toto vše platí za předpokladu, že je řetěz (jeho součásti, jako O kroužky a ostatní) v pořádku. Pokud jsou O kroužky na kaši nepomůže ani svěcená.
Jinak je to spotřebák, stejně jako rozety a kolečko, brzd desky a musí se e tím počítat.

Z praxe vím, že prodloužení životnosti řetězu je blbost, a blábol výrobce. Jediné v čem si pomůžeš, tak to tím, že to namaže za tebe....i za jízdy ( automatické dávkování )....pak ti to čerstvý mazadlo z 90% odlítá, postříká všechno okolo, jelikož při těch otáčkách to tam prostě nemůže udržet.

Pokud jsem ještě měl řetězáky, mazal jsem MOTULEM. ( vydržel tam nejdýl a nejvíce se mi osvědčil, ostatní byly sračky ) Každých cca. 800 - 1200 km. Za deště častěji ( 500 km.).....a vždy jsem ho po namazání nechal min. 20 min. zaschnout.

Nutno dodat, že jsem používal řetězové sady Superprox a řetěž Tsubaki - nejlepší kvalita. Hlavně řetězy Tsubaki.....napínání jednou, dvakrát za 10 000 km. ježděno na Honda XX Black Bird.

Čistit to ovšem musíš sám, toho bordelu se tam nachytá opravdu hodě a pak to působí jako brusná pasta.

Píšou to sice hezky, vypadá to Cool... ale za mě v praxi to funguje tak z 20%. Podruhé bych si to na motorku určitě už nepořídil.