Třeba bude někoho zajímat amatérské srovnání přeběhlíka k modrobílé vrtuli;) . Mám sice krátce - měsíc a 1000 km najeto , novou bramboru, tak se Vám pokusím sdělit moje subjektivní srovnání se starým Explorerem.
Ergonomie - lepší mně přišla na Triumphu - hlubší prolisy v nádrži (nohy blíž u sebe), jinak hodně podobný
Výbava- báwo ve všem lepší (aby ne za ty prachy), dobrej tft diplej čitelnej i za slunka, vyhřívaný hefty (jen 2 polohy , ale dostačující), semiaktivní podvozek (na starým tigrovi jsem ho neměl), lepší tempomat, ABS i ESP vypínatelné jedním tlačítem, quickshifter super, netopí pod zadek.Pocit z váhy- báwo mi i přes nižší váhu atěžiště připadá těžší.
Motor je fakt silnej, hlavně nad 5 tis.ot. jede fakt hodně, ale výrazně lepší pocit a vzrušení ze zátahu jsem měl u tigra. Spotřeba zhruba stejná.
Podvozek - žehlí všechno , že ani nevím po čem jedu, nulová odezva od předního kola:S Chuť do zatáček a agilita byla lepší u tigra, stabilita ve vysokých rychlostech je jednoznačně lepší u brambory (žádná náznaky vlnění, jede jak po kolejích), brzdy má báwo taky výrazně ostřejší.
Fun factor - jednoznačně lepší u tigra.Báwo vymazlili tak dokonale, že tam kde jsem se na tigrovi bavil, na bramboře se nudím.
Pokud by někdo chtěl vědět víc, napiště-ozvu se. Tímto nechci říct, že jsem z nákupu zklamanej, jen jsem čekal asi víc hlavně co se týká jízdního prožitku.Trochu si na bramboře díky její vymakanosti připadám zbytečnej:dry:

Sorry, nějak jsem to tam napálil vícekrát...

Zdarec. Já Báwo nikdy neměl a Tigra koupil teď.....jaký jsi měl ročník? Já mám 8/2017 a zatím teda mazec.

díky, to je užitečný porovnání. ja se taky svezl na gs (asi 3 roky starý) a ano, je to hodně podobný, ale s tou váhou myslím že nemáš pravdu. když stojíš, tak si zkus gs naklonit na bok, půjde ti to až skoro na zem, tygr by tě ihned povalil... a jak může být tempomat lepší?

2014

Nemyslím tím váhu při naklonění na místě, ale celkovej pocit při ovládání za jízdy(rychlý změny směru, vracečky ...) - tam mně přijde pocitově GS těžší.Tempomat je lepší, protože funguje na všechny kvalty (jedničku jsem teda nezkoušel) a nemá limit (u tigra 160 km/hod)