aha, vaha za jizdy, ta mi prisla stejna. me u tygra (10/2016) funguje tempo na vsech kvaltech, nad 160 bych ho snad ani nezapinal.

Ono srovnavat starej a novej stroj je vzdy vosajtlich. Kdybys koupil 2014 Bavo tak by se to dalo
Mam tigra 2020 a kdyz to srovnam se starsim bavem(ktere jsem parkrat vyzkousel) tak ten motor me teda fakt sr...Bylo to vzdy jak by me nekdo kopl do pr...

Přidám i svůj názor, před tím jsem jezdil Triumph Explorer 1200 r.v 2014.
Teď BMW 1250 GS R Adventure r.v 2020....najeto zatím 2 100 km.
Motorky za mě dost podobné, nové GS s časováním ventilů je opravdu super motor. Pocitově jede stejně jak Triumph. Určitě je zde lepší jízdní stabilita ve vyšších rychlostech, podvozek vše vyžehlý….až tak, že nevím po čem jedu. Ovládání v zatáčkách také lepší, ...zéjména v těch pomalých." kolem nohy" díky níže položenému těžišti. Vypínání trakce jedním čudlíkem a nemusím nic hledat v menu....to mě na Triumphu sralo.
Akorát když teď přijedu na pumpu...tak slyším..hele další brambora.. kdežto na Triumphu to bylo...ty vole ...dívej..Triumph..toje stroj.
Taky se super 30l. nádrž.....méně vykouřím cigaret:)

To máš recht, Gs je profláklá tuctovka - taky se s tím těžko vyrovnávám. Já mám zatím od března najeto 1400 kiláků a rozpaky pomalu mizí...

Jinak Šemíku platí do puntíku to,...co jsi psal ve svém prvním příspěvku.

Moc pekna barevna kombinace Petrex1.

Budu si muset ten novy model pujcit a vyzkouset ten novy motor.
Ja mam najeto cca 600km, ale zatim to muzu popsat jako ty bawo.
Pohoda, dobre kryti pri desti, na COMFORT zehli opravdu skvele.
Motor oproti 4 valci Honde co jsem mel je zabavnejsi.
Displej taky na pohodu. Vyhrivani jsem nikdy moc nepouzival.
Na nastaveni je take par kliknuti, ale neni to jednim zlacitkem.
Tempomat v pohode

Mel bys to porovnat s poslednim modelem