Tak jsem ze zvědavosti ohnul svůj starý hřbet ke své BRIDGESTONE
a můžu říct,že obě dvě jsou MEJD IN JAPAN

Tak už mám taky Yaponský bačkory
O víkendu najeto cca 300 km a prozatím velká spokojenost .
Na asfaltě sedí velice dobře, v zakázaných rychlostech taky drží, řidítkama neklepe. Na hadech se hadí, jako včechny gumy . Hodně velkou změnu proti Nextce jsem zaznamenal na tvrdý šotolince a rozbitejch silnicích ( takže vlastně všude v ČR ) ,kde je japonec jasně lepší .
Další zprávy až po ojetí prvních milimetrů gumy .

Vypadá to na brzdění do zatáček při hodně zatíženy motorce. Podíval bych se na vidle a seřízení. U dvousměsovky je to divný.

Pavle , sorry, ale Ty brzdíš s naloženou motorkou v zatáčkách ?
Tahle motka byla kupovaná nová a teď má najeto 8 tis . Podvozek elektrickej . Nastavení na Road většinou mezi normal a comfort . Tudíž předpokládám, že podvozek je ještě ready .
Tohle jsou moje pátý gumy na Tigrovi a žádný se takhle neošoupaly . Na netu najdeš takto ,,vytuněnýchˇˇ Nextek více, takže ty moje nejsou jediný . Prostě aušus .

Dobrý, dobrý, já ty gumy viděl v Plzni a pořád přemýšlím čím to je. Měl jsem Tourance i Anakee a ještě jsem to takhle sjetý neviděl. Asi to fakt bude tak, že soudruzi v NDR udělali chybu. Motorku jsem viděl a nejde mi to k ní.

Tento problém s Next kama se řeší delší dobu u uživatelů a po celém světě takže opravdu to nebude bržděním v náklonu, naloženej a nebo špatnejma tlumičema. Možná to bude mjet něco společnýho s novou výrobou či směsí a tento jev se ukazuje pouze u 2 směsovek, častěji na předku. Pokud Je někdo ve skupině na FB Triumph Explorer tak těch fotek je tam habakuk a ať je to brazílie, USA či Španělsko je to šumák, prostě se jim to nepovedlo.