na konci dobra tabulka pro 80/20 a 50/50

zaujala me shinko 705

Já bych tomu testu moc nevěřil. Hlavně, když někdo testuje gumu a ve výsledný tabulce je cena, jedno ze čtyř kritérií. Pak musí čínská jebka být logicky na horních místech
Tuším, že už ji tady někdo jezdil, než se mu na ní objevila trhlina
Opice a banány se tady už řešily taky mockrát...

Ano já je měl taky a jak píše Mex popraskali mi mezi špalkama, tak jsem je rychle vyhodil

Nemáte někdo zkušnosti na Explorera? Mám to cca na 80% silnice, pak šotoliny, louky pole, kde se dá spát a něco projet... Ty první se mi moc líbí, jde o to, jak budou držet na silnici. Ty druhý by mohl být rozumnej kompromis.

www.hamletovygumy.cz/metzeler-karoo-stre...-17-69-v-tl-p224456/

nebo

www.pneumatiky.cz/continental-tkc-70-150...erm=code_02443850000

Za mne Bridgestone Battlax A41.
Vyzkoušeno. Spokojenost.

Nejlepší jsou černý a kulatý
TKC 70 sem měl, dobře sedí jak no suchu tak na vodě, v terénu??????? Za sucha ty polňačky objedeš i se slickem na balkánu sem s nima neměl problém v lehčím off. Nevýhoda je že přední guma má tendenci se doskákat, a je jedno v jakém stavu jsou tlumiče.

Karoo street sem neměl, ale měl sem Karoo 3, a nikdy více. Nejhlučnější gumy co sem na tom měl, pocit ujíždění jak na předku tak na zadku a hlavně sem měl štěstí na asi páteční kus u přední, mlátila mě řidítkama jak blbá ať sem vyvažoval jak chtěl, od 40km/h až po 150 dál to už ani nešlo. Po nasazení jiných gum to zmizela jako mávnutím proutku (dle foto karro street a 3 maj stejnej typ vzorku, jen je jemnější a není tak vysokej, o směsi nevím, nepátral sem)

Píšeš oblíbené poměr 80/20, jen pro zamyšlení když najdeš za sezonu 10K km tak opravdu se najede v terénu 2K??? Máš tam i lesy, pole, háj za sucha s čímkoli, za vlhka a mokra jedině drapák.

Pokud převažuje silnice (a to že převažuje) a jen občasnej vélet na šotolinu (pravděpodobně i za sucha) Dej TKC, nebo Pirelli STR (ty maj měkčí směs a líp drží i na vodě, jen mají horší boční vedení v terénu)

Á nébo si tam prostě dej MITAS a je to