No u mě to po 14 dnech zarachotí (tejden je v poho). Na 6 tis to jede něco kolem 160, tak to vnímám a ani mně to moc nevadí-jen že jsem si toho všimnul

Zdravím pánové. Uplně náhodně jsem přišel na tyto stránkya jsem moc rád,že něco takového je.Vlastním explorera již přes dva roky a myslím,že je to super mašina.Tohle forum je opravdu moc pěkné a škoda,že jsem o ňem nevěděl dříve(bych byl býval) si s vámi vyjel.

Co se týče závad,tak ani já nejsem bez.Asi na třech tisících km. se mi zdálo,že sliším podivné šestění z motoru.Byl jsem v Praze v DK a řekli mi ať jezdím,že
oni nic nesliší.Asi na šesti tisících jsem to už nevy držel a motorku jsem tam odvez ať s tím něco udělají.Nechali mě tři týdny čekat aniž by mne kontaktovali.Pak jsem tam zavolal a ujistili mě,že do konce týdne to bude. Motorku jsem si v tom týdnu opravdu vyzvedl ale zhrozil jsem se když jsem viděl jak z pod venzilového výka leze červený lukopren.Pohádal jsem se a motorku si zase odvezli na servis a očistili ten lukoprén.Nakonec mi bylo zděleno,že mi měnili celé rozvody ale demontované díly mi neukázali.Takže skušenost nic moc.Od té doby moto v naprostém cajku.

Já mám najeto něco přes 12 000 km ( po silnici ) a žádné pazvuky se z motorky zatím nelinou......kardan a vše ostatní jako u nové mašiny. Po čtrnácti dnech stání akorát se ozvou hydroštěly než do nich nateče olej . To je normální....po natlakování se to ztratí.

šemík napsal: Na 6 tis to jede něco kolem 160, t

160 nebo 180 , to máš jedno . Máš to za 4 bodíky a půl roku zákaz řízení . Mám s tím svoje zkušenosti .

Petrex1. napsal: Já mám najeto něco přes 12 000 km ( po silnici ) a žádné pazvuky se z motorky zatím nelinou......kardan a vše ostatní jako u nové mašiny. Po čtrnácti dnech stání akorát se ozvou hydroštěly než do nich nateče olej . To je normální....po natlakování se to ztratí.

Tak to jsi šťastnej Triumphista . Vypadá to , že nějaký ty masařky si asi budu muset vyžrat .