K tým origo poviem len toĺkože za prvé maju len dve spomenute urovne a za druhé sa ta vrchná guma po dvoch rokoch uplne olupe a potom s toho odpadavajú gumove cucky a strašne to lepi.Vlasntá skúsenosť.

ok2stp napsal: Hlavne nekupuj originali maji jen dve urovne vyhrivani a jsou drahy.

Mě už origo vyhřívané hefty po dvou letech a 25 000 km začínají pomalu loupat
na okrajích mírně škubat. Přitom levá se opotřebovává výrazně víc než pravá. Inu pohyb ruky při brždění a přepínání blinkrů a počítače je znát.

Ale stejný problém jsem měl na všech motorkách a kamarád s BMW GS 1200 má ručky podstatně více zničené než já a to máme stejný nájezd.

Bojan napsal: K tým origo poviem len toĺkože za prvé maju len dve spomenute urovne a za druhé sa ta vrchná guma po dvoch rokoch uplne olupe a potom s toho odpadavajú gumove cucky a strašne to lepi.Vlasntá skúsenosť.

ok2stp napsal: Hlavne nekupuj originali maji jen dve urovne vyhrivani a jsou drahy.

Oprava pravého heftu ..hledání konektoru.. jinak dotažení volného airboxu a povolené krabičky ... to byly ty divný zvuky

Mne tie dva šroby ,čo držia box uplne vypadli

jara napsal: Oprava pravého heftu ..hledání konektoru.. jinak dotažení volného airboxu a povolené krabičky ... to byly ty divný zvuky

Jinak mám origo hefty a konektory vytažený v pravo ve předu u vývodu z nádrže
kdyby někdo hledal

Ja som menil tu gumu na hefte,lebo bola ako z plastelímy.,Kedže som mal ešte povodné bez vyhrievania,tak som len stiahol tú rozmrdkanú gumu a navliekol som tam tú druhú a je to ako nové