Já teda origo hmlovky mám,ale používam ich naozaj len večer ,keď potrebujem osvetliť kraje cesty.Cez den nesvietim hmlovkamy,pretože mám Tigra a toho vidí každy

Tak souprava naložena....3 motorky na vleku...a hurá v neděli do Anglie a Man..

Tak si to tam poriadne bezúrazovo uži a v zdraví sa vráť domov

Člověk by řekl, že už je teplíčko pohodička
Někteří dokonce nedávno plánovali na velikonoce vélety do vzdálených krajin na vékend
No když se juknu na aktuální foto z černé hory

Tak som úspešne absolvoval servis u Charlieho.
Štastím bolo,že sme na to mali dva dni.
Menila sa reťaz,šponovák a klzák.
Šponovák k torom mi v servise v Bratislave tvrdily ,že je nový bol nový možno ked ho výrobe montovali.
Bol vydraťý ako svina.Ten plastovy klzák na pravej strane bol sčasti pojebkaný.Kúsky plastu boli dole vydrolené.Reťaz bola zlahka natiahnutá.
Čo je ale najhoršie je to,že ty čuráci nikdy ventily nerobili,pretože zadný šrob -imbusovy bol z hora strhnutý,.Takže možno snahu mali,ale ked zistili,že to nepôjde,tak na to hodily bobek-
Ked sme vymenily celý ten ansábel a všetko nastavili,tak sme zistily,že sa zasekavaju prvé dva ventily.Po kontrole cez karbecy sme zistily,že su ventily zhora desne zakarbonované.
Takže ,ak by sa to malo meniť,tak by musel ísť motor von.A na to asi kua chuť nemám.
Dalšia vec je,že volnobežka ma kurevskú vôlua rachotí,takže to ešte vymením a uvidi sa,
Vybracie z prava sú preč,ale od spodu tak stále sú.
Takže ešte vymením tú volnobežku a ked to nepomôže,tak vymením motorku.

Taky budu muset absolvovat ,,větší´´ ´´ servis u Charlieho .
Tak nějak jsem v Itálii trošku škrtnul kufrem o kolegu a lehce jsem se sklouzl po místním asfaltu . Já zůstal na silnici pouze s vyhozeným ramenem a podřeným textilem, ale motka se rozhodla pokračovat dále a zastavila se až o betonový mostek .
Hodně zachránily motechácký padáky, ale stejně je škoda poměrně veliká . Dnes budu řešit havarijní pojistku, tak budu podávat bližší info .