Mno fuj.To muselo boliet dvojnásobne.Vyhodené rameno a zahodená motorka.
Ale hlavné je,že si mal padáky kua,lebo tie zachránia dosť.
p.s.
Charlie tam má nejaká kolesá ako nové a aj výfuky ma nové,tak ak si dal to dole,tak je to ok
Dúfam,že to všetko dobre poriešiš a zas bude vsjo v paradke
A Charlie sa určite poteši,že k nemu chodime v tak hojnom počte.

Kurde Maxi,
trochu se rozepis,jsi tajemnej jak hrad v Karpatech.

Netlač na pilu, dyť říkal že rameno, žebra a jinak cajk ne?
Moto malinko poškrabaný, ale padáky to zachranily tak to bude v oukeju ne?

Podla mňa dosť zachránil ten velký predný airbag

No to každopádně, ten mu vystřelil a zachránil velkou plochou skoro vše a spodní část ty padáky

Hoši, bezpečnost nade vše
Já jezdím s airbagem pořád. Vůbec ho nesundávám a tudíž pak nemusím kupovat náhradní patrony, když se mi vysmekne motka z ruky
A jinak, co byste chtěli za pikantnosti ?
Prostě takhle jedu, cca 50 - 60 km/hod, najeto cca 500 km ve vedru, špinavý plexi, slunce nízko, horizont a pak už jen hloupá shoda náhod . Když jsem se přehoupnul přes ten horizont, slunce mi zazářilo na to špinavý plégu a zrovna v ten moment se čínská navigace, přede mnou jedoucího kolegy, rozhodla, že pojede doleva .Takže zahamstoval a řádně se přesunul k levýmu kraji jízdního pruhu . Můj Garmin chtěl rovně a odbočovací manévr jsem zaznamenal příliš pozdě. Takže pokus o vyhnutí , jenže jsem o jeho pravý kufr, jebnul mojím levým . To mě rozhodilo a už jsem letěl . Triumph měl praj zadní kolo asi 2,5 m vysoko . Jak to dokázal, opravdu nevím a skončil zaparkovanej na takovým betonovým mostku .
Škody na mě : rozthaný kalhoty, podřená bunda . Vyhozený rameno - opraveno na místě . Malinko naražený pravý žebra - už nebolí . Psychické trauma vyléčeno spoustou alkoholu . Druhý den jsem už jezdil .
Škody na Triumphu : ze předku zůstal jenom držák na navigaci, ostatní na sračky. Vrchní brejle mají ohnutý to oko na spínačku . Spínačka rozpadlá, dráty odborně utrhaný . Levá strana odřená - hrozně moc zachránily padáky . Ohnutá řadička, zlomený držák zadní stupačky, zlomenej vejfuk, hlavní stojan zohýbanej, všechny kufry podřený hlavně na rohách . Je tročku hnutá podsedlovka a šmajdá zadní kolo .
Všechno se to nějak podařilo dát do pojízdnýho stavu pomocí stahovacích pásek, upevňovacích kurt a americký pásky, čímž mohla být mise dokončena . Tohle by japonec určitě nevydržel