No pánové, pokud budeme nahlížet na otázku co bylo dříve použito pro převod síly jako pohon tak si s tím článkovitým nesmyslem můžete jít akorát klouzat
Viz:
Kardanův závěs je uložení, které umožňuje zavěšenému přístroji volný pohyb ve všech třech osách. Tvoří je tři v sobě umístěné obvykle kovové prstence, spojené otočnými čepy tak, že osy čepů sousedících prstenců jsou navzájem kolmé. Užívá se k zavěšení kompasu, lodního chronometru nebo jiného citlivého zařízení, jehož činnost by změna polohy mohla ovlivnit. Zařízení bylo známo už ve starověku (Filón Byzantský, kolem 230 př. n. l.) a ve středověku, název pochází od italského vědce G. Cardana (1501–1576), který je podrobně popsal.

Takže tady je jasně dáno, že řetěz je jen výdobytek moderní doby a časem beztak zanikne jako třeba ksychtoblok, ICQ a jiné

Dle historie první použití, případně patent řetězu jako pohonu něčeho (bylo to něco jako kolo) bylo roku 1879 o pár let dříve to byla planetová převodvka na předním kole, ale to se dá spíše přirovnat pevnému pohonu nikoli řetězu.
(V roce 1879 patentoval řetězový převod síly z klik na zadní kolo Henry J. Lawson z Anglie. Kolo vyráběl pod názvem "the “Bicyclette”" a jednalo o první kolo s nižším těžištěm jízdy a trendu nazývaný "bezpečnostní bicykl)
A včil mudrujte joudové

A ty jsi kdo, Bible??????????

Já? nic moc
Říkají mě příbuznej strýčka gůůgla

Mno takto chlapci moji.Ono je podla mna jedno,čo tam máme.Ide skôr o to,že to nemusíme furt čisťiť a mazať,.Čo pri tom ako často jazdím ja bolo každé dva dni.
Liezlo to pekne na nerv.A aj do penazí,lebo všetky tie spreje a kefky ,čo som popoužíval tiež niečo stáli.
Mno a reťaz si človek možno vymeni sám ,ale rozety už nie každý.Takže do servisu-do garáže musí taky.
Ale pravdou je,že ked sa dojebká kardan,tak to bude kua drahé.
Ja za seba hovorím,že kardan je výhra.Nemusím sa s tým jebkať a každý rok vymením olej v kardane.Lebo nový olej je proste nový.
Howg

Takže už niesi Prokyno,ale Progooglo

prokyno napsal: Já? nic moc
Říkají mě příbuznej strýčka gůůgla