Souhlasím s Mexem. Ty lítat budeš i bez křidýlek . Je to tak, že hydroštel je hydroštel a zdvihátko má zhora nebo i někdy zespoda vymezovací podložky, které mají určitou sílu(údaj je většinou na podložce napsaný) a těmito podložkami se seřizují ventilové vůle. Někdo kvůli tomu sundavá vačky a někdo má na to přípravek na odmáčknutí toho zdvihátka a vyjmutí podložky. Howgh

Tož pár poznatků o new patronech od Adreani.
Letos sme jeli Bosnu, dle Off road Guide - bosenské šotoliny. V bosně ty cesty jsou více kamenité s hlubším šterkem ( a to nemluvím o tom, když se člověk splete a jede pár km v korytu řeky, než zjistí že to facht nejde dál), velké pevné šutry, ano i malé v kombinaci s různě velkým šterkem, hopsání tam je dost.
No předek se choval na 1A s *, nastavení na doporučené (to jest 2ot. utlum, a 2ot odskok), předpětí na 4 otáčky (ale chtělo minimálně o jednu víc). Krásně vše pobraly, nikde mě nenakopaly a hlavně za celou dobu jen 2x na dorazy, ale to byly kurva jamy.
S orig. sem loni v Albánii byl na dorazech co chvíla a to sem je měl natvrdo. No je to kurva krok dopředu s něma .
Co mě ale trochu trápí je nestabilita při rychlejší jízdě, jen nevím zda za to můžou tlumiče. Sleduju to poslední dobou (bohužel jsem od výměny moc nenajel) při 140a více mě to tancuje pod prdelí, ale to jsem byl naloženej s bočníma kuframa a rolkou a obudto TKC 70, když jsem jel prázdnej předtím na stejnejch gumách tak s topíkem cca stejnej jev už při 170 +, rozvlní se to jak prase. Ještě to musím zkusit bez topíku, jen solo.
Malinko se to zmírnilo když jsem povolil zadní tlumič, ale furt to tam bylo.
Otázkou na zkoumání bude zda: zatížení? gumy? nebo nedej bože nový patrony?????
No uvidíme, když na to nepřijdu tak to bude možná tím, že jezdím na traktoru

Taky mě to dělalo a nakonec jsem povolil zadní tlumič a je pokoj,jen ten topík zlobí kolem 180km/h.

PS: to víš s traktorem musíč pomalu

prokyno napsal: Tož pár poznatků o new patronech od Adreani.
Letos sme jeli Bosnu, dle Off road Guide - bosenské šotoliny. V bosně ty cesty jsou více kamenité s hlubším šterkem ( a to nemluvím o tom, když se člověk splete a jede pár km v korytu řeky, než zjistí že to facht nejde dál), velké pevné šutry, ano i malé v kombinaci s různě velkým šterkem, hopsání tam je dost.
No předek se choval na 1A s *, nastavení na doporučené (to jest 2ot. utlum, a 2ot odskok), předpětí na 4 otáčky (ale chtělo minimálně o jednu víc). Krásně vše pobraly, nikde mě nenakopaly a hlavně za celou dobu jen 2x na dorazy, ale to byly kurva jamy.
S orig. sem loni v Albánii byl na dorazech co chvíla a to sem je měl natvrdo. No je to kurva krok dopředu s něma .
Co mě ale trochu trápí je nestabilita při rychlejší jízdě, jen nevím zda za to můžou tlumiče. Sleduju to poslední dobou (bohužel jsem od výměny moc nenajel) při 140a více mě to tancuje pod prdelí, ale to jsem byl naloženej s bočníma kuframa a rolkou a obudto TKC 70, když jsem jel prázdnej předtím na stejnejch gumách tak s topíkem cca stejnej jev už při 170 +, rozvlní se to jak prase. Ještě to musím zkusit bez topíku, jen solo.
Malinko se to zmírnilo když jsem povolil zadní tlumič, ale furt to tam bylo.
Otázkou na zkoumání bude zda: zatížení? gumy? nebo nedej bože nový patrony?????
No uvidíme, když na to nepřijdu tak to bude možná tím, že jezdím na traktoru

Mno tak fčera (ač se mě vůbec nechtělo), jsemvečír vyrazil na malou projížďku. Trapně Jsem to vzal na D1 pro ozkoušení holé moto, bez kufrů s nastavením tlumičů na On road při 1 osobě.
No do 180km se to chovalo celkem na pohodu, nad tuto hranici (pouze teoretickou, protože to je zakázáno že) to už začalo malinko tancovat.
Takže Jsem se trochu uklidnil a tento jev je dán kufry, co mě ale vrtá hlavou, že loni při přesunech plně naloženej mě to na K60 scout a orig tlumiči nedělalo a to sme místama hrnuli i k těm 180 (tachometrovejm)
No hlavně že na toto nemaj tlumiče vliv a třeba s jinou gumou, (nebo jiným jezdcem?) to bude zasejc jinačí

Mo ja ti neviem človeče.Ja som zrovna minuli týžden šiel po dialnici 205 kmh.Mal som zadný kufrík.A mne to nevlni.Ani sa to nepohne,Sedí to ako pribite.
Ked sme šli minule na zraz,tak plne naložený ,všetky kufre a po dialnici 140-190 kmh ,tak ani ťuk.
Tak si skor muslím,že to bude gumamy.
Alebo to bude tým,že si pribral na banderu a tým pádom sa ti rozvážila motorka

Já ti nevím, ale s tvou stavbou postavy bych radši pomlčel a narážky tohoto typu omezil
Přece jenom sádra přes sezónu není nic moc že?