Jdu to podrobit brutálnímu násilí

No, tak to jsem se pokoušel udělat vloni s vrchním kufrem a bohužel bez úspěchu .
Kufr se skládá z horního a spodního výlisku . Mezi sebou jsou sešroubovaný, zapackovaný, ale taky bohužel slepený ve spodní části a nejde to od sebe ani za prase .
Další pokus bude takový, že si odměřím, kde jsou šroubky na zadní zámek, ve vnitřním kufru vyvrtám dírky, kterejma ty šroubky odšroubuju a bude vyhráno . Snad . Ale na takovou operaci se musím řádně psychicky připravit .

ZLATÁ HLÍNA!!!

To sou ty banány čeče

Je to tak Mexi. Ty pitomci ty dva plasty sešroubovali a nakonec je mezi sebou svařili. Je to v místě těch koleček.
A Prokyno, tohle není o banánech. Mě se prostě tyhle kufry na tom líbí víc, než jakýkoliv hliník. Bohužel jsou udělané tak jak jsou. To se soudruhům zrovna moc nepovedlo.

Taky jsem se kdysi pokoušel rozebrat origo plastovej boční kufr a se stejným závěrem jako Mex - prostě to nejde! Chtěl jsem se zevnitř dostat k uložení cylindru s cílem ho vyndat, ale je to marný, je to marný, je to marný. Pak když se mi jeden kufr znehodnotil (urvaly se ty horní packy, na kterých to visí, podotýkám, že ne samovolně), zvolil jsem agresivně destruktivní metodu ( odvtrtávání, řezání, ...kufru), abych zjistil, jak tam ta sviňa zámková je zamontovaná. A je to tak primitivní a účiné, až člověk nechápe. Ten cylindr má na spodní straně výsuvný zobáček na pružince, takže celý cylindr stačí do dírky v kufru zasunout a zobáček se vysune a zaklapne, takže už nejde ven. Vyndat ho lze speciálním nástrojem, který se vrazí dovnitř zámku a šikovným hmatem ten zobáček vtáhnout dovnitř a cylindr vytáhnout. Ale musí se znát dobře konstrukce toho cylindru, mít ten nástroj a vědět jak s ním zacházet. V servisech by to měli umět, i když se tím nějak zrovna nechlubí. A výrobce ohledně toho nástroje je tajemnej jako hrad v Karpatech.

Jak jednoduchý . Prostě Anglie .
Zkusím tedy cinknout do servisu, jestli mi zámek vyndají bez použití hrubýho násilí .