No vidíš jak za náma Triumph stojí , a ty chceš odejít k Italům..... Ale teď vážně:

U Triumphů Exp 1200 pár destrukcí motorů bylo, zejména v prvním roce 2012 prý z důvodu výrobní vady omezené série motorů. Angláni to řeší opravou na vlastní náklady i když motorka je po dvouleté záruce a má najeto třeba 30 000 km a více. Není v jejich zájmu mít nasrané zákazníky, kteří by jim zdrhli ke konkurenci. Je ale podmínka servisovat ve značkovém servise dle servisní knížky a hlavně mít i elektronický záznam ( upozorňoval na to CHarlie na 4. Triumph srazu, který nám diagnostikoval motorky ) jelikož když se motorka vysere někde ve Francii, Rakousku nebo v Angli, tak podle VIN jim vyjede celý servis. Nestačí jen vypsaná servisní knížka. Takže donutit značkové servisy, aby provedli registraci servisu i do jejich systému. V Čechách na to zřejmě serou a nebo nepřikládají váhu. Asi počítají s tím, že budeme jezdit jen okolo komína..... a doma nás opijí rohlíkem.

Inu Triumph není žádná Čína, nýbrž značka, která do toho poslední dobou šlape, která stojí za svými zákazníky, kteří utratili nemalé peníze za nové motorky.
Jen v Čechách si to prodejci ( kromě Triumph Olomouc ) zatím zapomněli uvědomit.


="Maverick" post=3010]Zdar hoši.

Takže překvapení dne. Včera mi volal pan Ševčík, že se Triumph rozhodl vzít všechny náklady na sebe a celou opravu uhradit. Zajímavé, asi je ten problém větší, než jsme si mysleli. Mimochodem, psal jsem na adresu uvedenou v odkaze na motor, co mi tu někdo dával. Motor najeto 37.000, je jen na díly, protože odešla hlava motoru.

Mám to zatím jen ústně přes telefon, ale už jsem psal do Prahy, že ať mi to teda písemně potvrdí, ale to je podle mě jen formalita.

No překvapení dne a zítra oslava jak prase.

Obávám se ale, že motorka stejně půjde z domu. Jednak mi to na důvěře v tu motorku moc nepřidalo - myslíte, že když to opraví, že se to nestane znovu?
Druhak čekáme dva sviště, takže manželka jezdit nějakou dobu nebude a já si aspoň můžu pořídit nějakýho cruisera. Přemýšlel jsem nad italskou poruchovou vraždou Diavelem

M.[/quote]

A Olomouc to dává do jejich systému nevíš?
Ale asi jo že?

Registrace v systému není problém jen u nás. Mašinu mám ze země špaget kupovanou od triumphu a v systému výrobce také nebyla. Přesto že záznamy v servisce jsou jen odtud. Až Charlie mi ji oživil v systému triumph. A to měla vyměněnou řídící jednotku na kterou byla svolávačka. Prý to tak servisy dělají. Prostě zakazníka natáhnout na dílu který bys měl mít zadarmo. Pak mi ukazoval jak se dají v systému pokud to servis dělá najít kompletní data o servisu, který díl se objednával a pod. Docela mě mile překvapil tím jak triumph reaguje. Je to spíš naopak než ti v servise tvrdí. Má prý velmi pozitivní reakce od výrobce v případě sporné závady.

Jo jinak minulou neděli jsem si tak vyjel na výlet k našim rakouský sousedům. Přijedu na benzinku, doplním bandasku chci to pořádně ohulit ať vidí jaký jsem frajer a kufa nic. Jen se to rozsvítilo jak vánoční stromeček cvak a už jsem tlačil od stojanu.
Nakonec to byl jen z oxidovaný kontakt na baterce. Za hodinku jsem pěkně podichounku jel dál.
Hezký trapas.

No uvidime, jak to vsechno bude, zatim furt nic písemně potvrzenyho nemam...

Nevim, jestli za to muze pan Ševčík, rád bych si myslel, že jo, je to sice suk, ale když už se začne starat, tak to jde dobře. Každopádně já jsem hned po odstavení stroje psal na importéra maila, kde jsem vzal dva roky starý email, co jsme si vyměňovali maily kvůli reklamaci tekoucího kardanu, kde mi to místní zastoupení nechtělo uznat a se slovy "běžte si to spravit, kde jste si to koupil" jsme se handrkovali. Nakonec ustoupili a reklamace proběhla. Nicméně potom jsem psal na importéra a na Ševčíka, že to má divný klapavý zvuk a ještě přiložil i odkazy na youtube, kde to borec srovnává před a po výměně hlavy, protože v UK mu to tehdy vyreklamovali. Takže teď po tom, co se to před měsícem zastavilo a nejelo jsem vzal hned ten mail a psal jsem jim, že teda netrvalo ani dva roky a je to tady a stalo se přesně to, co jsem jim před dvěma lety psal a zadřel se motor a co teda s tím, když tehdy mě poslali k šípku. Tak možná pomohlo rozhýbat kluky od importéra i toto.

Ale nevím. Nicméně jak to tak čtu, tak v Olomouci kapacita na servis špatná a je problém se tam dostat, v Brně jsou arogantní jak prase, do Prahy daleko, takže to jako dají glejt na servis a autorizaci každýmu kdo si řekne, nebo si je nějak neprověřují? Vždyť reklamu dělají HLAVNĚ servisy!

Úplně mi mluvíš z duše . Tohle Angláni nemají zmáknutý . Olomouc - slušný jednání, ale nedostatečná kapacita , Brno nevím a s Prahou jsem měl jeden telefonický rozhovor a stačilo . Jakmile jsi nekoupil u nich, chovají se k Tobě ,, značně neslušně ,, . Možná by to stálo za nějakej email přímo do fabriky ...