Hm, dúfam že nie, že sa nebudem musieť vrátiť nazad k BMW. Triumph je krásny a hlavne je tým, že ich jazdí omnoho menej, tak je tým výnimoční, tak trochu jedinečný a to sa mi veľmi páči.
Prosím ťa s tými kuframi (ak ich máš hliníkové), kedy sa ti to začína vlniť. Viem že je to dosť individuálne, že na to vplýva pneu, stav mašiny atď. ale +/-.
dík

Čauda Kajomaxo,
loni jsem absolvoval cestu na Lago di Garda s partou docela rychlejch naháčů,jel jsem sólo,ale s plnou bagáží(3 kufry) a musím uznat,že pro mě byla limitní rychlost 180km/h,kterou jsem jel poměrně velmi dlouho,do této rychlosti jsem žádné vlnění nebo nestabilitu nezaznamenal.
Další zrychlení už bylo cítit v řidítkach,která velmi mírně vybrovali.
Na druhou stranu jsem minulí týden vyrazil se stejnou partou jen tak kolem komína a sundal všechnu batožinu a jel jen s tankbagem...
Na jednom krásným úseku jsem v poklidu upaloval dle tachouše 220km/h a motorka jela jak po kolejích.
Shrnutí: s kuframa jezdím max.160km/h....jedu na dovolenou a ne závod v Chuchli.

PS:s rakvičkou na autě taky nejezdíš 200km/h

Jo je to tak proto ho mam doma taky se mi libi a bavi mne na nem jezdit s kufry musim nacpat do bocaku dolu to nejtezsi aby masina byla stabilni tezky top case aspon v mem pripade mu nedela dobre ale neni to nic tragickeho nesmis ho pretizit proste to neni takovy nakladak jako brambora spis sportovec kdyz ho pujdes zkouset tak plnou nadrz a spolujezdce a vzhledem k tomu co jezdis bys dle meho mel poznat jestli ti to sedi

Ne 40 kilovou slecnu ale aspon 80 kg chlapa sice budes jako modra ustrice ale vis jak.....

Už se zase montujou hrušky s jabkama
Chceš kupovat novýho Explorera a ten žádnej problem s potápěním předku nemá, protože je osazenek podvozkem od WP, stejně jako Kačeny, kterej je hodnocenej velice pozitivně . Zrovna tak je nesmysl se bavit o výšce, protože WP je semiaktivní a tudíž po naložení nepadne na břicho, jako tupý GS s Esama . A to samý je i s vyššíma rychlostma, kde si elektroniku přitvrdíš a jedeš, bez kejvání, jak po okruhu .
Je to naprosto něco jinýho , než brambora a to se prostě nedá srovnávat . Někomu to sedí, jinýmu ne . Já se nedávno svezl na dvouvačce s Esama a to se na místních okreskách tak rozkejvalo, že jsem se po 20 kilákách znechuceně vrátil zpět a bylo po vyjížďce .
Ještě na starým Explorerovi -
V Albánii naprostá pohoda i na Nextkách i za mokra
Rumunsko v půlmetrovejch kalužích od tahačů dřeva taky ready .
No a v Maroku, i ve Vysokým Atlase, je všude tvrdo, takže tam je to hlavně tou koulí, co se strká do přilby .
Přeji šťastnou ruku při výběru a nesnaž se pochopit ženskou, nebo srovnávat Explorera s GSem .

Samozřejmě, že Explorer je lepší .