Súhlasím. Je iný, je sparťanský ako GSko, ale zároveň s designom ktorý má šarm športovca.

Hoši,
podle mne je v tomto segmentu motorek nejhezčí Ducati Mulistrada 1200,ale mám k ní stejný přístup jako ke GS.....NIKDY.
Hned za ní je TEX.....prostě pořádnej matroš na dvou kolech s peckovým designem.
KTM je hodně extravagantní a neotřela v designu,ale co umí ten 2V motor je až k neuvěření.

Tak možná na jarním srazu budu v oranžové

Ahoj Tigři,
Tak mám Triumpha něco přes měsíc a najeto 3500km.Není to nic závratného, ale bohatě to stačí na vyhodnocení že jsem změnu stylu a volbou Tigra udělal víc než dobře.
Ta motorka má prostě neskutečný koule, ale přitom je to hravá šelmička.
Předloni jsem si sjel na BMW Adventure a když jsem kámošovi mašinu vracel, tak jsem pouze konstatoval, že to nikdy a radši zůstanu u čoprů. Ale nikdy neříkej nikdy, jenom u BMW to u mne platí. Na TT 1200 jsem si poprvé sjel když jsem na ní odjížděl z krámu..... Prostě jsem věřil Ze začátku jsem se necítil úplně ve své kůži, ale věděl jsem že je to otázka času zvyknout si na nohy pod sebou a mrňavý pedály . Po zajetí už jsem si zvykl a teď si to neskutečně užívám. Hlavně to jak skvěle padá do zatáček.
Při čtení recenzí že je těžká a topí...... tak tomu se musím smát.Raider 1900 byl o 100kg těžší a opravdu topí.
Zatím prostě nemám co vytknout a drobnosti tipu chvějící se zrcátka při větší rychlosti vůbec neřeším.
Je pravda že zvýšit řídítka byla nutnost a prodloužit přední blatník taky. Za ty kačky to má být v základu!!!Ještě vyřeším padáky, ale to se nechám inspirovat na srazu. Ale už teď vím, že padák od firmy Puig tam nejde. aspoň že zadní blatníček ano.

No a když se mně někdo zeptá jestli mi nechybí Raider tak mu řeknu pravdu, chybí. Ale na co je ti doma nejkrásnější modelka která to neumí v posteli?

A do garáže vstupuji vždy s velkým úsměvem.

Tak asi tak..... čus na srazu!

Ahoj Martin.
Som rád že ti skončil celibát s modelkou a že si konečne užívaš . O koľko si dvihol řiditka? Ja ich mám o 25mm a uvažujem zdvihnúť na 50mm. Len ma asi nepustia káble a hadice.
To predĺženie predného blatník si kúpil kde? Hoď sem ak sa ti bude dať foto, lebo ešte vôbec netuším či mi to vydá na ten zraz i keď to mám v pláne spojiť s návštevou Triumphu v Chame. Objednal so si tam senzory tlaku v pneu a musia ich tam naparovať. Ja som si doplnil na môjho TT poriadny klaksón, pretože s tými motorkovými origo, votrelca z tvojho jazdneho pruhu nevrátiš späť do svojho. Kúpil som tri typy kým som to tam vkusne dopasoval.
Čauko

Ahoj Karlosi,
Tak řídítka jsem zvýšil o dva cm. od SW motech. Zatím to nechám....
Blatníček je origo, nechal jsem ho namontovat při garančce.
Ten klakson chápu, ale ty ventilky mi nechybí.
Tak doufám že na sraz přijedeš a vše probereme
No a nový majitel modelky chrochtá blahem a já si konečně užívám na plný pecky ))

Zdarec pánové,
také jsem pokukoval po nové moto a nejvíce se mi zamlouval novej Triumph Tiger a nové BMW GS 1200, aspoň co se týče prvotních dojmů...vzhled, výbava atd.
Následovala testovací jízda na obou typech a na každý cca 100 km.
Za mou osobu jednoznačně Tiger, ale dvě věci mě odrazují.Za cenu okolo 400000kč bych opravdu chtěl motorku, kde se nechvějí zrcátka a to horko na stehna, bych také asi v létě neocenil.Já jel v chladnu, tak bych rád od někoho zjistil, co to dělá v létě

Nebo má někdo nějaký recept na tyhle dvě neduhy?
Díky sam