Dnes jsem přivezl motku z pravidelnýho servisu z Olomouce . Všechno uděláno přasně dle domluvy . Byl jsem ujištěn , že můj Explorer je v naprostém pořádku a můžu s klidnou hlavou vyrazit vstříc dalšímu dobrodružství . Na 14 tisících vyměněny všechny brzdový desky !!! Na doporučení servisu namontovány od Bremba ( 1.000 Kč / pár ) .
Co se týká mýho kardanu , bylo mi vysvětleno , že některé zvuky linoucí se z Triumpha jsou naprosto běžný a moje motka patří k těm tišším a je vše naprosto O.K. Po seřízení se chod motoru ještě trošku zkulturnil . Čeho jsem si ale všiml , že zvýšením a snížením plexi se rapidně mění slyšitelný zvuky , navíc to hučelo za tepla a jelikož je teď zima , tak se to moc neprojevuje . Anebo jsem už z toho paranoidní a mám pořád tendenci srovnávat Triumpha s japoncem a ono to prostě nejde . Nezbývá , nežli věřit . Navíc s tím už stejně nic nenadělám , protože záruka mi končí 14. dubna . Až se někde potkáme , nechám povozit jinýho Exploreristu kvůli porovnání .
Tož , tedy , já su ready a čekám už iba na počasí .

Mexi, jak se pan Ševčík postavil k hučícímu kardanu? Já to měl po zakoupení na proto nehlučné.

Já mám po 11 tis holý desky vzadu, tak si budu muset nějaký objednat. Máte tip na kvalitní desky (prodejce)?

Tomas71 napsal: Mexi, jak se pan Ševčík postavil k hučícímu kardanu? Já to měl po zakoupení na proto nehlučné.

Tomáši - je to v příspěvku , na který jsi odpovídal .

šemík napsal: Já mám po 11 tis holý desky vzadu, tak si budu muset nějaký objednat. Máte tip na kvalitní desky (prodejce)?

Šemíku - je to v příspěvku , na který jsi odpovídal .

No jo ale kardan se chová úplně jinak než když byl nový, jak jsem psal. Mám na mysli to hučení od určitého rychlosti. Nemůže byt vlastnost.